Ваша корзина пуста
Изготовлены из высококачественной стали с защитным антикоррозионным покрытием.
Высокоточное изготовление законцовок методом ковки.
Шлицы на оконечностях обеспечивает точность крепления и идеальную фиксацию.
Прецезионная точность цикла закаливания для улучшения качества работы и срока службы.
Специальная технология обработки, предотвращающая продольный изгиб и увеличивающая жизненный цикл.
Великолепная прочность, великолепная управляемость, великолепный результат.
Торсионная схема довольно активно применяется в различных внедорожниках с независимой передней подвеской. Из-за своей простоты и надежности она заслуженно уважаема любителями оффроуда. Но многие адепты 4х4 считают, что тратиться на специальные торсионы нет смысла - можно «подкрутить» и штатные. Ошибка заключается в том, что внедорожник при повышенных нагрузках да еще и с увеличенной массой автомобиля (вы же берете с собой в путешествие массу скарба) испытывает стрессовые нагрузки, на которые штатные элементы подвески зачастую не рассчитаны. В итоге
Похожие товары
Рекомендуем
18 900 руб.
Сенд-траки (аппарели) РИФ 118x48 см 2 т алюминиевые усиленные (2 шт.)
43 160 руб.
Лифт комплект OME Nissan NP300 / D22 30mm constant 200 kg (Sport)
213 100 руб.