Ваша корзина пуста
Почему композитная защита лучше металлической?
Что такое «композит», что за материал?
Композит – это материал, состоящий из полимерной матрицы с заданным в ней распределением армирующих элементов: волокнистых, дисперсно-уплотненных, слоистых. Армирующие волокна - цельное стекловолокно, стекломат. Связующий материал - эпоксивинилэфирная смола. Связывание материала происходит под давлением 6 атмосфер в вакуумной среде. В процессе армирования образуются композиционные материалы, которые отличаются от неармированных гораздо более высоким модулем упругости, (то есть более высокие жесткость и прочность при сжатии).Почему композитная защита лучше металлической?
По удельной прочности стеклопластик превосходит сталь в 1,5 раза. При производстве полностью повторяется конфигурация оригинального пыльника автомобиля обеспечивающая максимальную защиту моторного отсека и узлов трансмиссии от попадания влаги и грязи , не нарушает распределения воздушных потоков под днищем автомобиля. Потери клиренса минимальны. Малый вес в сравнение с металлической защитой. Материал не подвержен коррозии, он нейтрален к реагентам, которыми обрабатывают дороги во время гололёда.Как композитная защита ведет себя при ударе, наезде на препятствие?
В сравнении с металлической защитой при наезде на препятствие не получает остаточную пластическую деформацию, после которой вследствие контакта и последующего износа возможно повреждение элементов моторного отсека автомобиля таких как картер, выхлопная труба или каталитический нейтрализатор . После удара она вновь принимает первоначальную форму, конструкция защиты эффективно снижает ударные нагрузки и равномерно распределяет их через точки крепления на силовые элементы кузова автомобиля. При лобовом столкновении, композитная защита лопается и не мешает уходу двигателя вниз, по заранее просчитанной траектории.Насколько вредны испарения композитной защиты при нагреве в летнее время?
Температурный режим эксплуатации защиты от + 120◦ С до -60◦С. Рабочая температура композитных защит не выходит за рамки температур эксплуатации в пробках в летний период. Отсутствуют выделения вредных химические соединений, которые засасываются системой вентиляции автомобиля и попадают в лёгкие водителя и пассажиров. все материалы, используемые в производстве, имеют санитарно-эпидемиологические заключения Государственной санитарно-эпидемиологической службы РФ.Не создаёт ли композитная защита больше звуков при движении, чем металлическая?
Волокнистая структура, наличие резиновых амортизаторов, шумопоглашающих, виброгасящих накладок гарантирует отличный вибродемпфирующий эффект и снижает звукоизлучение от различных агрегатов автомобиляА почему композитная защита дороже металлической?
Сложная, по сравнению с производством металлических защит, технология производства.Какая гарантия?
3 год
% Распродажа
Бесплатная доставка
- Ford
- GM
- GreatWall / Haval
- Hyundai
- Isuzu
- Jeep
- Kia
- Land Rover
- Mazda
- Mercedes
- Mitsubishi
- Nissan
- Renault
- SsangYong
- Suzuki
- Tagaz
- Toyota
- Volkswagen
- Нива
- УАЗ
- Baic / Changan / Dongfeng
- Chevrolet
- JAC
- Jetour
- Sollers
- GWM Tank
- Subaru
- ГАЗ
Рекомендуем
Амортизатор OME Sport передний Jeep Wrangler TJ
16 700 руб.
Пружины OME передние Toyota Land Cruiser II 70-78 +50 кг, 30 мм
30 300 руб.
Диск JEEP черный 5х114,3 8R16 d84, ET-19
5 900 руб.
16 700 руб.
Пружины OME передние Toyota Land Cruiser II 70-78 +50 кг, 30 мм
30 300 руб.
Диск JEEP черный 5х114,3 8R16 d84, ET-19
5 900 руб.
Copyright 2005-2026 ‘offroad.su’
Все права защищены
Принимаем к оплате: 
Адрес
г. Москва, ул. Молодогвардейская, 61 к2 с1
Эл.почта
По всем интересующим Вас
вопросам пишите info@offroad.su
Информация на данном интернет-сайте предназначена для ознакомления, не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 (2) ГК РФ. Чтобы получить точную и актуальную информацию о стоимости товаров и услуг, а также их наличии, вы можете обратиться к менеджерам компании «Offroad.su».