Бампер КДТ передний Mercedes-Benz G-класс

Как всегда, передний бампер крепится к раме через систему «ломающегося подрамника» - это наше НоуХау. Основной его функцией является обеспечение безопасности: при аварии в подрамнике срываются крепежные элементы, которые прочнее бампера, но слабее рамы. Благодаря этому, при серьезной аварии рама не страдает: энергию удара берут на себя сначала бампер, а потом, если бампер не поглощает энергию удара полностью, за работу принимается подрамник. При несерьезных воздействиях - при прохождении автомобиля сквозь молодой лес, например, подрамник, есетственно, не деформируется. Передний бампер изготовлен из 3, 4 и 6-мм стали. На бампере имеются буксировочные проушины, которые работают как упор для Хай-Джека. Крылья усилены внутри ребрами жесткости. Рекомендованная лебедка WARN XP9,5.
Дополнительные опции:
Защита передней оптики. Цена 10000 руб.
Один из этапов подготовки внедорожника к поездкам по бездорожью – установка усиленных бамперов. Бампер устанавливается на автомобиль для уменьшения последствий ударов или столкновений. Обычные бамперы, которые устанавливают на автомобили для «гражданских» поездок в городских условиях, максимально поглощают силу удара, тем самым сокращая повреждения машины от столкновения. Изготовители не планировали, что бампер будет постоянно биться о ветки, кусты, деревья и даже камни, поэтому в таких условиях заводские бамперы долго не продержатся. Джиперы нашли выход – если уж с гражданским бампером не особо разбежишься (то есть особо далеко не уедешь по кочкам и ухабам), то можно заменить его усиленным. Тем более он удобен владельцам рамных автомобилей, которые не могут использовать реечный домкрат, так как нет прямого доступа к раме – они могут поднять машину за бампер.

Сертификат на продукцию КДТ